Mécanicien avionique militaire — EFSOAAE Rochefort — fiche 2026

En une minute

• Mécanicien avionique militaire = spécialiste de la maintenance des systèmes électroniques, électriques et informatiques embarqués sur les aéronefs militaires.
• Formation à l'EFSOAAE Rochefort (BA 721, Charente-Maritime).
• Habilitations Part-66 EASA délivrées : B1 (mécanique) et B2 (avionique) — directement reconnues dans le civil.
• Flottes : Rafale, A400M, C-130, EC725 Caracal, H225M, Atlantique 2.
• Solde : 1 800-2 600 €/mois selon grade, + prime astreinte nocturne +20%.
• Reconversion civile excellente : Airbus Toulouse, Air France Industries, Thales, Safran (32-45k€/an entrée civil).

Rôle exact du mécanicien avionique

L'avionique = ensemble des systèmes embarqués qui font fonctionner l'avion au-delà de la mécanique pure :

• Navigation : GPS militaire, centrales inertielles, radar Doppler.
• Radars : radar de bord (chasse, patmar), radar météorologique.
• Systèmes d'armes : conduite de tir, désignation cible, ciblage laser.
• Communications : radios HF/VHF/UHF, liaisons données chiffrées L16 / L22.
• Avionique de bord : ordinateurs de mission, écrans cockpit, capteurs.

Le mécanicien avionique n'est pas pilote (filière exclue de testmilitaire.fr, voir [test-pilote.fr](https://test-pilote.fr)). Il est technicien sol qui prépare l'avion entre 2 vols, dépanne les pannes, valide la mission opérationnelle.